[원자력기사 실기] 11년 해설 (1 ~ 5번)

※ 공부하는 수험생 입장에서 원자력기사에 관한 문제 해설조차 없는게 안타까워 만들었습니다.

저도 공부하는 입장이라 잘 모르는 부분이 많습니다.

애매한 부분은 빨간색으로 표시했으니, 참고하시면 좋을 것 같습니다.

강조하고 싶은 부분은 형광색으로 표시했습니다.

혹 잘못된 부분, 더 좋은 풀이를 알고 계신 분들은 댓글로 남겨주세요.

 

원자력기사 실기, 필답형 필승전략, 기출모음

모든 문제는 위의 블로그 게시글에서 가져왔음을 밝힙니다.

본 게시글은 PC에 최적화되어 있습니다.

 

실기는 기본적으로 생각을 적는 것이 많습니다.

이 점 꼭 유의하시고 읽어주시기 바랍니다.

 

다른 실기 해설들은 https://aivory.tistory.com/72 에서 찾을 수 있습니다.

 

 

1. 공학적안전설비 기능

 

-> 발전소의 설계기준 사고(LOCA, MSLB 등)시 원자로 및 방사능으로부터 대중을 보호하기 위한 설비

 

-> ECCS, 격납용기냉각/살수계통, 격납용기격리계통, 비상급수계통, 주증기격리계통

 

 

2. LET, RBE, OER

 

RBE(생물학적상대효과비) : 동일한 흡수선량이라도 LET가 다르면 생물학적 효과가 달라짐. 이를 나타내는 지표

 

OER(산소효과비) : 방사선 조사시 조사 부위의 산소 분압이 높아지면 방사선 감수성이 커짐.

 

 

https://www.researchgate.net/figure/Curves-of-RBE-and-OER-as-functions-of-LET-Modified-from-Ref-21_fig9_274645367

 

+ 고 LET에서 RBE가 급격히 감소하는 이유는 과잉치사효과(Overkill Effect) 때문입니다.

 

고 LET의 경우 입사전면의 세포를 치사시키는데 에너지를 과도하게 소모해 뒤에 에너지를 전달하지 못하기 때문.

 

 

3. KERMA vs 흡수선량

 

1번 문항을 참고하시기 바랍니다.

 

[원자력기사 실기] 14년 해설 (1 ~ 4번)

 

 

4. 특성 곡선

 

1번 문항에 나와있는 그래프를 참고하시기 바랍니다.

 

[원자력기사 실기] 13년 해설 (1 ~ 4번)

 

 

5. 선량한도